自去年9月29日成立之後，上海自貿區在獲取經濟推動力上成效不足。自貿區管委會資料顯示，在自貿區登記的企業已超過一萬家，但許多潛在的投資者稱，當局承諾的監管自由化框架仍有待落實。
騰訊網引述消息人士稱，戴海波的問題可能與在自貿區之前的工作有關。戴海波有科技領域的背景，在為經濟區引入外國資金方面頗有經驗。一名浦東政府官員表示，戴海波知道如何才能吸引外國資金流進來，他對經濟和工業領域也有很好的掌控能力。他一旦離職，可能將拖慢自貿區的發展進程。
金融時報中文網也報導，上海自由貿易區(FTZ)事實上的主管、中國自由貿易區管委會常務副主任戴海波被免職。這一事件對原本未能達到人們預期的上海自貿區來說，是又一次重大打擊。
作為一塊放鬆金融監管的區域，長期以來備受期待的上海自貿區吸引了亞馬遜(Amazon)等尖端公司。上個月，亞馬遜曾宣佈在上海自貿區設立物流倉庫的計畫。
然而，就在上海自貿區成立一周年之日即將來臨之際，戴海波提前離職令人們愈發擔心自貿區的未來。金融時報中文網引述分析師表示，自貿區在放鬆資本管制或利率自由化方面的進展乏善可陳。
莫尼塔(CEBM Gruop)首席經濟學家蘇暢表示：「我們認為，個別官員的免職不會改變自貿區總體的發展和開放。我們可以確信的是，中國政府對自貿區的現狀不太滿意。」
即使是美國電子商務集團亞馬遜，對於在自貿區運營的好處，除了地理上更接近客戶之外，該集團仍一頭霧水。幾乎沒人認為自貿區會在金融改革方面立刻取得突破。然而，實質性改革幾近全面缺失的現象已招致銀行界人士的批評。
上海一位在自貿區負責與中小企業合作貸款業務的銀行業人士表示：「到目前為止，多數宣傳都言過其實。真正的改變沒有發生。」（國際中心／綜合外電報導）
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