魔鬼藏在細節裏,若單以規格來比較,納廠的車其實不會比其它車廠差,但許多相同的配備在實際使用上就差強人意,舉例來說:
音響音質
上百萬的2014 M7T旗艦,配有JBL喇叭、重低音,但藍牙、mp3的音質比不上一顆數千元的藍牙喇叭。
ikey
感應距離短(約10m),會與手機干擾,感應靈敏度差(ikey放在包包置於第二排稍有不對就無法感應),ikey解鎖還要按手把解鎖鍵。
上週坐朋友的它牌國產車,手握手把直接解鎖,也沒有手機干擾問題。
今天坐同事的它牌國產車,下車後我要回停在約40m外的車上拿東西,同事直接遙控解鎖。
倒車雷達
為這只有40cm偵測距離的問題傷腦筋,因之前就有過倒車反應不及撞到的經驗,幸好只是撞到三角椎,車也無損。回廠反應,接待說有環景影像,所以倒車雷達偵測距離才設計這麼短,也無法做調整。尤記撞到的那天在下雨,鏡頭影像模糊,在停車場內要禮讓前方的來車,停車場內又有其它車及行人,倒車時要瞻前顧後,車內開著音響而沒注意聽到倒車雷達在叫。而2顆40cm感應距離的倒車雷達配在這麼寬的車,有時後方小物體也感應不到,其實我很懷疑那天撞到三角錐時,倒車雷達沒有叫,因我車上的家人也沒聽到。
上週坐朋友它牌國產車,沒有環景但有倒車影像,倒車入車庫時,打到R檔自動停止音響,倒車雷達距離約1m即開始預警嗶聲,70cm第二段嗶聲,40cm內長嗶聲。
前不久開老婆的它牌國產車去外面換修了一組只有2千元的倒車雷達,一樣是1m即開始3段的警示嗶嗶聲。正在考慮將這台百萬M7T去外面多裝一組倒車雷達,以後若看到有4顆倒車雷達的M7T可不要以為是改款了。
(經網友提醒,翻車主手冊上是寫90~30cm會開始蜂鳴提醒,數次回原廠跟接待反應,都回說距離本來就很短,直接問技師也沒答案,看來要回廠好好討教一翻)
打R檔
打R檔不會自動關閉音響。牽車後約2個月,有次在山上迴車時車頭位於下坡處,未注意入在R檔,當時開著音響也未注意聽到R檔的警示音,逐漸放開煞車後車子因重力而向前進,車速增加後儀表燈號全亮,引擎熄火,心想糟糕了,老婆、小孩都在車上,幸好當時煞車沒有全放,還有點煞車力道,只好繼續往下滑及尋找擦撞點(方向盤好像還可操控,當時太緊張不是記得很清楚),下滑數十公尺後離開下坡抵達路口平路才停住。而會知道是在R檔是停車後才注意到。
同上例,它牌國產車會在打R檔時主動關閉音響以避免讓駕駛分心,百萬的M7T只會在開機時在營幕顯示警語(這是撇清責任?),好吧!只好自己養成習慣,打R檔前先自己手動關音響,車子行進前先注意檔位。
方向盤喇叭按鍵
這難壓的喇叭按鍵常讓我在緊急時刻按不到喇叭,回廠反應,技師說正常,再回廠反應跟接待說別人有調過,接待不耐的說按久了就鬆了。這應該是出廠就可以調整到可以輕鬆按的,現在看開了,開車若路上沒什麼車時就多按個幾下喇叭,也許按久了就鬆了,若各位車友路上有看到一個沒事在按喇叭的人請別誤會他是神經病,那個人可能是我。
魔鬼藏在細節裏,在規格之外,納廠請拿出誠意將下一代車款改得更好用,尤其是關於安全的部份,以上這些都增加不了多少成本,有的只是軟體改一改就可以的,甚至也可造福現任車主。加油!!